Велосипед: опасный и полезный

Я здоров! I Женя САВЧЕНКО © ДД

ЗЕРКАЛО

В XXI веке здоровый образ жизни стал не просто необходимостью, а модой. Все вокруг рассуждают о пользе сбалансированного питания. В спортзалах не протолкнуться. Причём там можно встретить людей любого возраста: от 15-летних подростков до 70-летних… Даже язык не поворачивается назвать стариками этих подтянутых моложавых мужчин и женщин. Но главный атрибут здоровой жизни – это велосипед. На него сегодня пересаживаются с автомобилей класса люкс политики, артисты, бизнесмены… В европейских городах велодорожки и велопарковки давно стали привычным дополнением пейзажа. И у нас, может, такое будет лет через десять…

Однако велосипед может не только принести пользу здоровью, но и навредить ему. Именно падение с двухколёсного друга становится частой причиной обращения к травматологам. Нередко к ним также попадают люди, которые никогда в жизни не садились на велосипед, но им «повезло» встретиться с велосипедистом на узкой дорожке.

АВТОМОБИЛИ ПОБЕЖДАЮТ

К сожалению, в Приднестровье никто не считает, сколько и какие травмы получают велосипедисты в результате дорожно-транспортных происшествий. А вот по статистике в Великобритании на 77 пострадавших приходится 61 травма лёгкой и средней степени тяжести, 15 тяжёлых и один летальный случай. Причём травмы самые разнообразные: ушибы, вывихи, переломы, сотрясение головного мозга…

При этом специалисты отмечают, что чаще всего велосипедисты попадают в ДТП по двум причинам. Это незнание ими правил дорожного движения и плохие погодные условия, из-за которых водители просто не видят двухколёсный транспорт. Иногда велосипедисты становятся жертвами наезда автомобилей из-за того, что ездят ночью без световых сигналов.

УПАЛ И ГИПС

Кроме опасности попасть под машину, над здоровьем велосипедистов нависают и другие угрозы. Например, он может не справиться с управлением своего двухколёсного друга или упасть с него в результате поломки. Особенно опасно такое падение на пересечённой местности. То есть там, где есть ямы, овраги, крутые склоны. В этом случае высокая вероятность получить тяжёлую травму или даже погибнуть.

Не менее опасно столкнуться с пешеходами или различными объектами вроде стены, столба, забора. В этом случае может пострадать не только велосипедист, но и окружающие. Причём и сам водитель двухколёсной машины, и тот, кто оказался на её пути, могут надолго попасть в больницу.

Довольно популярен в последнее время среди молодёжи экстремальный велоспорт. При этом им занимаются не только в специально оборудованных местах, но и в условиях обычной городской инфраструктуры. А это риск для здоровья не только экстремалов, но и пешеходов.

ПРОСТЫЕ ПРАВИЛА

 Избежать травм во время пользования велосипедом практически невозможно. Особенно, когда только учишься на нём кататься. Хоть один раз, хоть ушиб, но заработаешь. Однако можно свести риск к минимуму, если придерживаться нескольких несложных правил. Например, не стоит нагружать своего двухколёсного друга мешками, сумками и другими предметами. Поскольку им становится труднее управлять. А ещё от тяжёлого груза он может поломаться прямо на ходу.

Не жалейте денег на специальное снаряжение. Купите защитный шлем, оборудуйте велосипед светоотражающими элементами и фонариком, имейте с собой запасные детали и набор инструментов.

Не жертвуйте качеством в угоду цене. Ведь на хорошем велике с широкими колёсами и крепкой рамой риск упасть будет меньше. Кроме того, у безопасного велосипеда должно быть больше передач и передняя амортизирующая вилка.

Специалисты также не советуют покупать велосипед с низко посаженным рулём. Он заставляет велосипедиста ездить с опущенной головой, а потому он плохо видит, что творится вокруг. В итоге может попасть в ДТП. Высокий руль тоже негоден. С ним велосипед плохо поддаётся управлению.

Не забывайте о важности тормозов. Самые лучшие тормозные колодки – кожаные. Они эффективны даже в дождливую погоду. Надёжны также синтетические. А вот резиновые – самый плохой выбор. Идеально, если тормоз располагается на ободе и есть на обоих колёсах. И ещё: ручной тормоз предпочтительней педального.

ПОЧТИ ВОДИТЕЛЬ

Учтите, что велосипед – это транспортное средство. Поэтому для велосипедистов актуальны общие правила         безопасного вождения. Выпил? На велосипед не садись. Руль надо держать всегда двумя руками. Не говорите по телефону во время езды. Не забывайте ночью взять с собой фонарь. Не суйтесь на автомагистрали. Будьте особенно осторожны с двух полосным и более оживлённым движением или на трамвайных путях. Если есть возможность, то всегда ездите по велосипедным дорожкам.

Никогда не садитесь на велосипед уставшим. Велика вероятность не справиться с управлением или из-за невнимательности попасть в неприятности.

Ни в коем случае не обгоняйте автомобили справа. Так вы попадёте в слепую зону, и водитель вас попросту не увидит. Да и вообще стоит пропускать автомобили, даже если по правилам дорожного движения это он должен уступить вам дорогу. Как говорят в народе, лучше быть неправым и живым, чем правым и мёртвым.

Не стоит ездить по тротуару. Велика вероятность столкнуться с пешеходами. И если вы при этом не получите травму из-за падения с велосипеда, то можете отправиться в больницу из-за разъярённой жертвы вашего наезда.

Обязательно обращайте внимание на погоду. Снег, туман, гололёд, дождь, сильный ветер? Лучше сидите дома или идите пешком.